Alternative Fahrzeugantriebe und Batteriespeicher

Macht Sie rundum fit für den AFA-THL-Einsatz!
Ein neues Kürzel hat sich in den letzten Jahren in die Feuerwehrsprache eingebürgert:
“AFA” = alternative Fahrzeugantriebe.

Sich damit gut auszukennen wird für Ihre Feuerwehr immer wichtiger:
Die Zeiten, in denen Ihre Einsatzkräfte beim nächsten Einsatz an einem Fahrzeug sicher sein konnten, auf einen konventionellen Verbrenner zu treffen, sind vorbei:
Ende 2024 fuhr jedes 30. Fahrzeug auf deutschen Straßen mit einem alternativen Antrieb, und ihr Anteil an den Neuzulassungen lag Anfang 2026 schon bei fast zwei Dritteln.

Auch wenn viele davon reine Elektroautos sind: Gasantrieb und jede Art von Hybridantrieben fallen ebenfalls unter den Sammelbegriff „alternative Antriebe“.

Doch auch bei ganz normalen Feuerwehr-Einsätzen in und an Häusern können Sie plötzlich (vor allem in Verbindung mit Photovoltaikanlagen) auf Batteriespeicher stoßen, die sich als ausrangierte Hochvoltspeicher von Elektrofahrzeugen entpuppen - Stichwort „Second Life“. Der Umgang mit diesen stationären Speichern ist praktisch identisch damit.

Doch Sie brauchen weder Ingenieur noch Mechatroniker zu sein, um für Ihre Feuerwehr-Einsätze schnell durchzublicken. Denn genau dafür ist dieser Technik-Taktik-Einsatz-Band geschrieben.

Was steht denn in Alternative Fahrzeugantriebe und Batteriespeicher alles drin?
Gehen wir die Kapitel der Reihe nach durch:

• AFA-Begriffe & Definitionen
• Das Buch geht mit Ihnen zu Beginn glasklar und anschaulich durch, was die diversen Fachbegriffe und Kürzel wie z.B. Frunk, bivalent, Second Life, SOC, MSD, REEV genau bedeuten. Sie fallen zum einen immer wieder, wenn es um alternative Antriebe geht, zum anderen sind sie auch für die THL relevant.
• Alternative Fahrzeugantriebe und ihre Sicherheitsmechanismen kennen und verstehen
• Ganz wichtig, auch für Ihre eigene Sicherheit: die automatische Abschaltung entbindet die Einsatzkräfte nicht vom Überprüfen und Deaktivieren der Zündung! Um die kritischen Stellen zu finden und zu entschärfen, müssen Sie wissen, welche Komponenten und Sicherheitseinrichtungen üblicherweise wo zu finden sind. Genau dieses klar fokussierte Wissen und die sich daraus ergebenden To-dos können Sie sich hier schnell anlesen.
• Identifizierung des Fahrzeugantriebs bei Unfallfahrzeugen – Ihre Möglichkeiten
• Aufs Kennzeichen schauen reicht nicht (Hybridfahrzeuge!): Fahrer fragen, nach Symbolen schauen, Rettungskarte und Rettungsdatenblätter, AUTO-Regel, QR-Code, Kennzeichenabfrage, diverse Apps, eCall … was funktioniert im harten Einsatzalltag am besten? Wo schauen Profis zuerst hin?
• “Alternative” Antriebe – gängige THL-Lösungen und Spezial-Know-how
• Hier finden Sie vor allem erprobte Profi-Lösungen und Tipps. Zum Beispiel: Woran Sie im Zweifelsfall erkennen, ob Sie einen Flüssiggastank oder einen Erdgastank vor sich haben (Tipp: nach Schweißnähten schauen). Womit zu rechnen ist, wenn die Ventile während Ihres Einsatzes aufgehen. Welche Reihenfolge Sie bei der Deaktivierung von Hochvoltsystemen sicherheitshalber einhalten sollten. Was passieren kann, wenn im Einsatz orangefarbige Leitungen beschädigt werden. Und und und.
• (Besondere) Gefahren der Einsatzstelle
• Davon gibt es bei alternativen Antrieben so einige: fehlendes Motorgeräusch, Gasentwicklung in verformten Batterien, Lichtbogen, Explosionsgefahr (die schlimmstenfalls zum Einsturz von (Tief-)Garagen und Gebäuden führen kann), Thermal Runaway … dieses Kapitel sensibilisiert dafür und zeigt nochmal kurz, wie Sie diese Gefahren am besten entschärfen.
• Zusammenfassende Maßnahmen
• Dieser Abschnitt liefert Ihnen gut verdichtet einen roten Faden, was an der Unfallstelle ansteht – gleich nach dem Eintreffen, im Brandfall, im weiteren Einsatz bis hin zur Dokumentation. Und welche Mindestausstattung Sie in Ihrem “AFA”-Koffer dabeihaben sollten.
• Fazit, Ausblick und Anhang
• Mit prima Vorlagen für das Übergabe- und Messprotokoll bei havarierten Batterien!

Für die 2. Auflage von Alternative Fahrzeugantriebe und Batteriespeicher wurden vor allem die Einsatzerfahrungen der letzten Jahre sowie der sich abzeichnende technische Wandel feuerwehrtaktisch ausgewertet:

• Einsatztaktiken für das Löschen von E-Fahrzeugen mit Beteiligung der Batterie
• Mechanische Notentriegelung elektrischer Türschlösser
• 2G-Abschaltung: Was heißt das für die Fahrzeuge mit eCall-System?
• Welchen Mehrwert hat das neue NG-eCall-System?
• Neue Gefahrenherde: weit reichende Atemgifte beim Fahrzeugbrand, Batterieexplosionen, die Gebäude einstürzen lassen, Erfrierungen und Kälteverbrennungen bei Gasaustritten
• Neue Kriterien für den Einsatz von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben in Feuerwehr und Rettungsdiensten

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